经常在路上过来过去的人们，应该发现最近一段时间路政在疯狂查车。也应该发现一些矛盾的事情。就是在大张旗鼓的治超的同时，还有一些重型车辆依然在超载200%--300%的行驶。就是平时人们所说的公路列车。大部分应该是往我们是某大型钢厂送货的。根据个人经验（N年以前也开过相同类型的车）。一台2拖3半挂车装载一般都在110吨左右。
*,%$l+\h <pjxJ<1 l %vm_v.Q4) ;ISe@ yR; 但是，为什么他们依然在我们路政员24小时值班的情况下，如入无人之境，视我路政员如无物呢？？
<P 'FqQ] "a}fwg9Y 'TuaP `]< z6rT<~xZtu eV/oY1B]< i;s;:{cn 原因在于，由于路政交警长期对违章车辆围追堵截，所以催生一新职业《〈道路协调员〉》。这些所谓的协调员，大部分都是和上边有关系，再就是一些所谓在道上混的混混。路政交警都得给他们面子。而他们一般领一台车都收取200元--500元不等。他们的收入很客观，我曾听人说过，有一个领车的一个月挣了一辆长安之星。是不是很让人眼红呀？？
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PJ>g X$ 我一直不清楚我们的路政员是不是廉洁的。不过看他们平时打招呼。就感觉关系不一般。上至队长科长。下至一些小喽罗都是相当熟埝。。。。..................................
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Gk/cP` a wvP;F?q| HZ2W`wo @6UZC-M 0 {: #nrD" 不知道大家对这问题怎么看？？？？？？？？////
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