时速80公里撞车相当于从几楼跳下来 ？ 08)X:@ w?
mmk]Doy?#
e养车 /M k85C79
e养车 [NQ\(VQ1c
已认证的官方帐号 @**@W[EM
撞车大家都知道很厉害， 5f+ziiZ
G dZ_
但这个力到底有多厉害呢？很难去说.. GA&mM
z@!z Q Vp
今天我们拿跳楼来做比方， 5~(.:R X:q
m)G=4kK52-
比如说我这个时速开到80公里每小时， zJ;K4)"j
RQ?T~ASs
这车撞上去相当于从几层高的楼跳下来？ HQi57QB
/18Z4TA
>7@kwj-f)
R#j -Z#/"
IT,d (UV_
不同速度撞车相当于从几层高的楼跳下来？ rMDo5Z2
?39B(T
撞车的速度换算 Hya ";'
_?UW,5=O
首先撞车速度要换算一下，车子开到40公里每小时换成每秒多少米，那么就是每秒11.11米。60公里每小时换算出来是每秒16.667米，80公里就是每秒22.22米。 5rG&Z5
DG_tmDT4
t;BvKH77
~ou1{NS
自由落体的速度 ENu`@S='I3
kOfq6[JC
自由落体的速度是多少呢？为了计算方便，我们假定一层楼高度是3.3米，三层楼大约是10米。自由落体运动有个速度和位移关系的公式：v=(2gh)^0.5 （v:速度 g:引力常量 h:高度） 。基本上的话，从三楼落到地面的时速是50公里每小时，每秒14米这个样子，六层楼的话是20米，那基本上相当于是每小时70公里。 vfID@g`!q+
? f1PQ
3{e7j6u\
*69 yB
不同车速对应高度 [hy:BV6H+
/8!s
C D
速度和楼层都出来了，如果每小时40公里的速度「bang」撞上去了，相当于是2楼跳下来；60公里的时候，4楼跳下来；80公里的时候7楼跳下来；一百公里的时候，12楼跳下来；120公里的时候，17楼跳下来；140公里每小时的时候，23层楼跳下来。 e">$[IhXtV
5 #jna9Xc
实际情况还要考虑哪些因素？ M%=V vE.I
mHTZ:84
自由落体有空气阻力 oK3uGPi
4%l
@
自由落体它是有空气阻力的。相对来说的话，自由落体掉下来是稍微要高于实际落地的时速的，但是那个车速实打实是多少公里就是多少公里。 (hywT)#+
emZ^d/ A
- [-LR }u
En@] xvE
车碰撞时的相对位移 |Ad1/>8i
`x;8,7W;B
车子碰撞的时候他是会相对位移的，有些朋友比如说经历过被撞或者说是追尾这种，为什么没有受伤？车祸碰撞的时候后面这个车子「bang」撞到前面，前面被撞的那个车子它不是瞬间停下来。会往前面「唉唉唉」这么来两下，或者说往前面位移一下，它其实有个缓冲作用，吸到很多的力的。 piIr .]
)
V}q7\G~
3Cq/
o'
k+k&} 8e
楼上跳下的冲击力更大 Izrf42 >k
9G8n'jWyY
但是你从楼上跳下来，这个地又不会往下陷特别多，从天上掉下来的时候「bia」一下就是一下，这个威力是更大的。所以说这个只是给我们大概的去了解一下感受感受 /Mq]WXq[V
cY/ !z
系上安全带就能避免伤害吗？ D>& ;K {!
jO'+r'2B9
安全带系在那边是不是开什么速度都安全，是不是就能避免伤害了？ Vp3
9`m-W
3/ sKRU
高速驾驶不能避免伤害 eF8!}|*N
)h(Dt(2Wm
就算是系了安全带高速驾驶，「bia」这么撞下来的话，也是要受伤或者是出人命的。我们算一个人70公斤，这个初速度是80公里每小时，算下来每秒22米。假如是一辆坦克，你撞它，是不会变形的，坦克很硬对不对？这个时候车子瞬间「bia」撞上去，坦克完全也没有动，安全带勒在身上的力量有多少？给你算一下。 e_C9VNP
}7k!>+eQ
]TTX<R
ZLr
JQVu&S
安全带勒在身上的冲击力很大 _ED,DM
XD\R D
人体前倾被安全带这么勒一下的这个力量，是根据牛顿第二运动定理的，这个公式：F=m*V/T （F:力 m:体重 V:速度 T:时间） 。 简单的说，就是说如果我们这个撞上去发生的这一瞬间基本上是在1秒，那么就相当于是一根1.5吨重的钢筋在安全带这么一个小小的面积上传到身上去。 HVb9YU+
~50b $];y
-
VK 6Fq
V>#iR>w_4,
安全气囊能起到缓冲作用 - w41Bvz0
NwQexYm1_
1.5吨的钢筋传到我们身上去，基本上轻则骨折，重则出人命这么一个情况。那么为了应对这个问题，相对汽车厂家也开发出来一个安全气囊，能让我们稍微好一点。 o`^GUY}
Dd+ f,$
Y-(),k_Q:
%(4G[R[
超过一百公里非常危险 HV
:mS* e
+ -e8MvP
我们速度如果开到60公里每小时，相当于就是从4楼这么掉下来。一半一半，要么出人命要么受伤总还好，但是一旦超过一百公里每小时，就差不多相当于从12层楼掉下来，基本上就是没什么戏了，大概就是这么个情况。 sA18f2
|7IlYy& :
tT7< V{i4
ibD MhW$n
车身溃缩能起到一定缓冲作用 wk { 9
|& IS ZFSv
而我们车子撞上去的时候，车子有可能会缓一缓，往前动一动，或者说他本身这个形变溃缩了，它是有个缓冲的。就相当于你从12楼这么跳下来的时候，下面还有一个气垫给你垫一把，这生还的几率相对还会稍微高那么一点点，但是前提要系安全带。但是速度再上去的时候，这安全带本身就变成像一个钢筋一样的「啪」砸过来，什么肋骨断掉，或者直接被勒的离开人世了，也都是有可能。 q|PB[*T
$V"NB`T
nquK eH
Qxds]5WB/
控制车速安全驾驶 4Q0@\dR9
)tQG5.to
所以说开车要注意安全的话，一是肯定要系安全带，40公里到80公里每小时的时候，基本上安全带意义是非常大的。但是等到这个车子超过100公里以上的时候的话，安全带它的保护作用就相对是有限的。所以说车速要控制在每一条路的限速范围内安全驾驶，这个才是最靠谱的安全策略，安全带也好安全气囊也好，也只是一个辅助的这么一个作用。 {"33 .^=
e'<pw^I\
