时速80公里撞车相当于从几楼跳下来 ？ %t`SSW7I
.Y(lB=pV
e养车 4OOn, 09
e养车 {s8U7rmML
已认证的官方帐号 ]C
~1]7vb
撞车大家都知道很厉害， V@ _-H
gg
Q-8'?S
但这个力到底有多厉害呢？很难去说.. Q 1nDl
EwD3d0udL
今天我们拿跳楼来做比方， hP1
l v7P
`kNi*I^
比如说我这个时速开到80公里每小时， w &|R5Q
)o9Q5Lq
这车撞上去相当于从几层高的楼跳下来？ "o{)X@YN]
:K^
gu%,&$
I& M36f
S'!q}|7X 3
y3cf[Q
不同速度撞车相当于从几层高的楼跳下来？ =%3b@}%HqS
)b& -
3$?
撞车的速度换算 M . )}e7
GT'7,+<?N
首先撞车速度要换算一下，车子开到40公里每小时换成每秒多少米，那么就是每秒11.11米。60公里每小时换算出来是每秒16.667米，80公里就是每秒22.22米。 ^6a S]t
N=T.l*8
R{)
Q1~H=q
&(1H!
自由落体的速度 hY=w|b=Y
5K ,#4EOV
自由落体的速度是多少呢？为了计算方便，我们假定一层楼高度是3.3米，三层楼大约是10米。自由落体运动有个速度和位移关系的公式：v=(2gh)^0.5 （v:速度 g:引力常量 h:高度） 。基本上的话，从三楼落到地面的时速是50公里每小时，每秒14米这个样子，六层楼的话是20米，那基本上相当于是每小时70公里。 Rj} o4s2x
IObx^N_K
{;&B^uz
]
3xzkZ8]/
不同车速对应高度 UIf
ZPf=
k]Alp;hVd
速度和楼层都出来了，如果每小时40公里的速度「bang」撞上去了，相当于是2楼跳下来；60公里的时候，4楼跳下来；80公里的时候7楼跳下来；一百公里的时候，12楼跳下来；120公里的时候，17楼跳下来；140公里每小时的时候，23层楼跳下来。 Cl6m$YUt
Zgg'9E
实际情况还要考虑哪些因素？ B+Y5b5+wOQ
gmRT1T
自由落体有空气阻力 ```d:f
.5Knb c
自由落体它是有空气阻力的。相对来说的话，自由落体掉下来是稍微要高于实际落地的时速的，但是那个车速实打实是多少公里就是多少公里。 1X::0;3
)XP#W|;
AU xM)H
,'C30 A*p
车碰撞时的相对位移 %0yS98']g
{ eEC:[
车子碰撞的时候他是会相对位移的，有些朋友比如说经历过被撞或者说是追尾这种，为什么没有受伤？车祸碰撞的时候后面这个车子「bang」撞到前面，前面被撞的那个车子它不是瞬间停下来。会往前面「唉唉唉」这么来两下，或者说往前面位移一下，它其实有个缓冲作用，吸到很多的力的。 iIsE
Q h
8wII{FHX
; n}
>C' :
+:> J Z
$
楼上跳下的冲击力更大 ZM oJ#p(
+%Lt". o
但是你从楼上跳下来，这个地又不会往下陷特别多，从天上掉下来的时候「bia」一下就是一下，这个威力是更大的。所以说这个只是给我们大概的去了解一下感受感受 ^KkRF"
:
@GG(7r\/B
系上安全带就能避免伤害吗？ o e!:|ck<
os1?6 z~
安全带系在那边是不是开什么速度都安全，是不是就能避免伤害了？ .~q)eV
Zn@W7c,_I
高速驾驶不能避免伤害 ;NH~9# t:
l@N;sI<O-
就算是系了安全带高速驾驶，「bia」这么撞下来的话，也是要受伤或者是出人命的。我们算一个人70公斤，这个初速度是80公里每小时，算下来每秒22米。假如是一辆坦克，你撞它，是不会变形的，坦克很硬对不对？这个时候车子瞬间「bia」撞上去，坦克完全也没有动，安全带勒在身上的力量有多少？给你算一下。 !6zyJc @01
} qiF^D}
bR`r T4.F
\9] I#Ih}M
安全带勒在身上的冲击力很大 JAlU%n?R
L\ }Pzxn
人体前倾被安全带这么勒一下的这个力量，是根据牛顿第二运动定理的，这个公式：F=m*V/T （F:力 m:体重 V:速度 T:时间） 。 简单的说，就是说如果我们这个撞上去发生的这一瞬间基本上是在1秒，那么就相当于是一根1.5吨重的钢筋在安全带这么一个小小的面积上传到身上去。 (S
k#x
]am~aJ|L
]^:hyO K
U
!c]_q
安全气囊能起到缓冲作用 Re*| $r#
a#+>w5
1.5吨的钢筋传到我们身上去，基本上轻则骨折，重则出人命这么一个情况。那么为了应对这个问题，相对汽车厂家也开发出来一个安全气囊，能让我们稍微好一点。 &:c:9w
B f5
&}2u
F<Hqo>G
-=
$% {
超过一百公里非常危险 8M^wuRn
BrJ
o!@<
我们速度如果开到60公里每小时，相当于就是从4楼这么掉下来。一半一半，要么出人命要么受伤总还好，但是一旦超过一百公里每小时，就差不多相当于从12层楼掉下来，基本上就是没什么戏了，大概就是这么个情况。 L6:W'u^
0%s3Mp6H
jow 7 t\wk
L`UG=7r q
车身溃缩能起到一定缓冲作用 O
GJ=VQA
K4! P'
而我们车子撞上去的时候，车子有可能会缓一缓，往前动一动，或者说他本身这个形变溃缩了，它是有个缓冲的。就相当于你从12楼这么跳下来的时候，下面还有一个气垫给你垫一把，这生还的几率相对还会稍微高那么一点点，但是前提要系安全带。但是速度再上去的时候，这安全带本身就变成像一个钢筋一样的「啪」砸过来，什么肋骨断掉，或者直接被勒的离开人世了，也都是有可能。 Y5ogi )
{)V? R
u R\m`
>*dQq JI
控制车速安全驾驶 PMgQxM*h
6ORY`Pe7P|
所以说开车要注意安全的话，一是肯定要系安全带，40公里到80公里每小时的时候，基本上安全带意义是非常大的。但是等到这个车子超过100公里以上的时候的话，安全带它的保护作用就相对是有限的。所以说车速要控制在每一条路的限速范围内安全驾驶，这个才是最靠谱的安全策略，安全带也好安全气囊也好，也只是一个辅助的这么一个作用。 IS[Vap:
c[VrC+e m
