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辛中路第二个肠梗阻诞生 [复制链接]

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只看该作者 8楼发表于: 2017-11-07

关键是左转才10秒，红灯等99秒，绿灯等50秒，在等3秒黄灯，才轮到10秒左转灯，最多走5-6辆车！都堵到文昌路口了！以前那个道口就没堵过！不知道怎么想的！

只看该作者 9楼发表于: 2017-11-08

安全第一，可以理解

只看该作者 10楼发表于: 2017-11-08

回 cy5_lwh 的帖子

cy5_lwh:安全第一，可以理解 -5Ln3\ O@
(2017-11-08 08:31) !i?aRI/6

原来左转直行同时绿灯的时候天天出事故是吧？

只看该作者 11楼发表于: 2017-11-08

自从公安局路口实行左转直行分别放行，这个路口就出现周期性拥堵。

只看该作者 12楼发表于: 2017-11-08

原来左转直行同时放行，这个路口基本不堵车。
现在改成左转直行分别放行，就呈现对比鲜明的两种状况：分别放行就堵得厉害，同时放行马上好转

只看该作者 13楼发表于: 2017-11-08

这大概又是学习“国际庄先进性交通管理”的结果

只看该作者 14楼发表于: 2017-11-08

回雨露寒的帖子

雨露寒:显着辛集人还多 (2017-11-07 11:34) $J)2E g

车水马龙熙熙攘攘摩肩接踵显得繁华热闹

只看该作者 15楼发表于: 2017-11-08

时间分配不合理而已。分道放行是国际标准，利大于弊早就被证实了的。划待转区，智能分配放行时间，司机改变驾驶习惯才是正事儿。